Volvo ha visto necesario la incorporación de un nuevo motor de gasolina que permita continuar con la línea de eficiencia que inauguró con sus versiones edrive. En este caso los míticos 2.5 de 5 cilindros sobrealimentados se verán sustituidos por un nuevo motor de 2.0 y 4 clindros turbo de inyección directa que, según asegura los responsables de la marca sueca, marca unas nuevas marcas en cuanto eficiencia por lo que se suma al resto de fabricantes sumando sus esfuerzos en nuevos motores dowsizing
Se habla de que este motor sobre el nuevo S80, obtiene un consumo de 8,3 litros/ 100 km, 205 cv y un par motor de 230 Nm con función overboost incluida. No son cifras rompedoras pero mejoran a los viejos, y porqué no decirlo, míticos 5 cilindros que equipaba la marca.
Este motor se comenzará a vender en Holanda, China, Japón y el sudeste asiático, para luego extenderse al resto del planeta. Se podrá combinar con caja manual de 6 velocidades o una de doble embrague con las mismas relaciones. Seguramente el nuevo S60 que hemos visto paseando hace unos días, equipe en origen este interesante motor.
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